Qu’est-ce qu’une allée en béton désactivée et combien ça coûte ?
Les allées en béton désactivé sont très populaires pour de nombreuses raisons. Il s’agit d’un revêtement durable, esthétique et qui offre une excellente adhérence. De plus, l’entretien du béton désactivé est relativement facile et peut se faire à moindre coût.
Dans cet article, nous vous expliquerons en détail ce qu’est une allée en béton désactivé et quel serait le prix au m² pour la rénovation ou la pose d’une telle allée. Nous aborderons également les différentes étapes impliquées ainsi que les fournitures et matériaux nécessaires.
Qu’est-ce qu’une allée en béton désactivé ?
Un allée en béton désactivé est un type spécifique de béton permettant de créer des surfaces planes stables et durables. Ce revêtement est formé à partir de granulats qui sont mélangés à un mélange spécifique de liants et d’additifs. Une fois moulé, le béton doit être curé pendant plusieurs jours avant d’être prêt à être utilisé.
Le béton désactivé est ensuite « désactivé », c’est-à-dire que sa surface est recouverte d’un produit imperméabilisant et protecteur tel que du sable, du gravier ou du calcaire. Cette couche supplémentaire permet de renforcer la structure du béton et de la rendre encore plus solide et résistante aux intempéries et à l’usure.
Le béton désactivé est donc une solution idéale pour réaliser une allée carrossable robuste et durable.
Prix au m² pour l’allée en béton désactivé
Le prix d’une allée en béton désactivé variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que :
- La superficie à couvrir ;
- Le type et la qualité des matériaux ;
- Le coût main-d’œuvre ;
- L’accessibilité du site.
En général, le prix au m² pour la pose d’une allée en béton désactivé se situe entre 35 € et 80 €. Si vous choisissez des matériaux de qualité supérieure, le prix pourra rapidement grimper vers les 100 €/m².
Fournitures et matériel nécessaires
Avant de pouvoir poser une allée en béton désactivé, il est nécessaire de se procurer les matériaux suivants :
- Mélange de béton prêt à l’emploi (environ 4kg/m²) ;
- Matériel d’assemblage (barres d’armature, fils de fer galvanisés, etc.) ;
- Graviers ou autres matériaux de finition (calcaire, sable, etc.) ;
- Produits chimiques et additifs pour le béton (résine acrylique, agents superplastifiants, etc.).
Si vous souhaitez profiter pleinement des avantages d’une allée en béton désactivé, nous vous recommandons de vous procurer des matériaux de haute qualité afin de garantir une meilleure résistance aux intempéries et à l’usure.
Etapes de la pose d’une allée en béton désactivé
Voici les étapes à suivre pour poser une allée en béton désactivé :
- Tout d’abord, creuser et préparer le terrain. Il est important que le terrain soit parfaitement plat et stable ;
- Installer les barres d’armature et les fils de fer galvanisés pour former le cadre qui servira à soutenir le béton ;
- Verser le mélange prêt à l’emploi dans le cadre et le tasser correctement. Utilisez un maillet ou une plaque vibrant pour assurer une bonne compaction de la surface ;
- Une fois la surface complètement sèche (attendez 2-3 jours), appliquez une couche de produit imperméabilisant et protecteur ;
- Recouvrez alors la surface avec les matériaux de votre choix (gravier, sable, calcaire, etc.), puis compactez-les légèrement.
Votre allée en béton désactivée est prête ! Vous pouvez maintenant profiter d’une belle allée stable et durable.
Les allées en béton désactivé sont idéales pour créer des surfaces stables et durables, notamment pour les allées carrossables. Le prix de pose d’une telle allée varie entre 35 € et 80 €/m² selon la taille et la qualité des matériaux, et demande un certain investissement en fournitures et matériel.
Néanmoins, l’entretien du béton désactivé est relativement facile et peut être effectué à moindre coût. Et grâce à sa longue durée de vie, ce revêtement est sans conteste un excellent rapport qualité-prix.
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